紅十字會與紅新月會國際聯合會（IFRC）全地形專家在 Defender 上市之前就已經測試這款全新車種。
要了解這款脫胎換骨的傳奇車型，是否有能力在全球某些最難以到達的社區中，支援各項人道行動。IFRC 車隊專家在杜拜找到他們想要的答案。
當他們蜿蜒爬上阿拉伯聯合大公國的最高峰時，無論經過的是沙丘地形，還是蜿蜒曲折的瀝青路面，都能體驗到四輪傳動車所帶來的穩定操控性能與舒適度。
Defender 成功通過所有測試，IFRC 的 Ilir Caushaj 對此非常興奮。他表示：「紅十字會每年在全球幾乎所有國家／地區救援數百萬身處危難中的人。我們得在全球數個最難以到達的地區工作，經常要在十分崎嶇的地形上執行任務，因此我們的團隊必需能夠應付眼前所有難題。」
IFRC 車隊專家在沙漠中起伏沙丘的軟沙地形測試 Defender。用來測試的原型車面對此一地區越野駕駛路段中著名的陡峭上坡、嚴峻側邊坡道以及盲坡，而且都能輕鬆通過。
在超過攝氏 40 度的炎熱天氣下，滿佈髮夾彎的賈斯峰（Jebel Jais）公路則是下一個目的地。Defender 完美展示在一般道路上所能提供的舒適度與靈活的操控性能，一路爬上海拔將近 2,000 米的高山。
杜拜成為 Defender 與紅十字會持續合作的完美基地。這個合作關係要追溯到 1954 年，特別打造的 Land Rover 系列車型正式進入此地區，投入行動診所活動。
